Руководство по эксплуатации стенда для диагностики и очистки форсунок (инжекторов) Пульсар-Профи.

Содержание

Назначение
Технические характеристики
Комплект поставки
Подготовка к работе и правила эксплуатации
Устройство стенда
Включение и выключение стенда
Включение и выключение форсунок
Выбор управляющего форсунками напряжения
Режимы работы стенда
Режим «Проверка»
Режим «Утечка»
Режим «Геометрия»
Режим «Универсал»
Режим «Очистка»
Режим «Динамика»
Контроль сопротивления обмоток форсунок
Переключение в режим настройки
Изменение параметров настройки
Очистка форсунок на двигателе

Назначение

  Стенд диагностики и очистки форсунок «Пульсар-Профи» (в дальнейшем именуемый стенд) является универсальным оборудованием, предназначенным для проверки и очистки электромагнитных форсунок большинства производителей. Стенд позволяет провести тестирование форсунок по следующим параметрам: герметичность, производительность, форма конуса распыла, оценка быстродействия срабатывания/отпускания иглы. С его помощью осуществляется диагностика и очистка специальной жидкостью как снятых, так и не снятых форсунок с топливной рампы автомобиля.

Основные технические характеристики

  Основные технические характеристики стенда очистки форсунок приведены в таблице 1.

Таблица 1

1	Количество диагностируемых форсунок, шт	6
2	Напряжение питания, В	220 ± 10%
3	Напряжение управления форсунками, В	6;12
4	Диаметр посадочного места форсунки, мм	11;14
5	Сопротивление форсунок, Ом	2...6; 11...20
6	Потребляемая мощность, не более, Вт	60
7	Предельно допустимое давление в рампе (очистка форсунок на стенде), атм	6
8	Предельно допустимое давление при очистке форсунок на двигателе, атм	6
9	Габаритные размеры, ВхШхГ, мм	315х355х270
10	Вес, кг	10
11	Рабочий диапазон температуры окружающей среды, °С	+10...+35
12	Диапазон температуры хранения, °С	0...+45
13	Влажность окружающей среды, не более, %	75

Комплект поставки

  Комплект поставки указан в таблице 2.

Таблица 2

№ п/п	Наименование	Количество
1	Стенд диагностики и очистки Пульсар-Профи», шт	1
2	Комплект переходников (установлены на стенд), шт	6
3	Комплект заглушек, шт	5
4	Стакан приемный (стекло, 100 мл), шт	6
5	Цилиндр мерный (стекло, 100 мл), шт	1
6	Воронка заливная, шт	1
7	Шнур сетевой, шт	1
8	Руководство по эксплуатации, шт	1

Подготовка к работе и правила эксплуатции

• Неиспользуемые места установки форсунок заглушите заглушками, входящими в комплект поставки.
• Каждый раз при установке/снятии форсунок, не забывайте отключить давление воздуха при помощи редуктора и убедится в его отсутствии по манометру.
• Максимальное давление в рампе не более 6 атмосфер.
• Не нажимайте кнопки управления с усилием. Ненормированное усилие при нажатии вызывает механическое разрушение кнопки.

Устройство стенда

Внешний вид стенда изображен на рисунке 1.

  Стенд представляет собой металлический корпус (1), на котором расположены органы управления и контроля процессов диагностики: пульт управления (2) с кнопками и жидкокристаллическим индикатором; манометр (3); рукоятка пневморедуктора (4).
  На корпусе установлена топливная рампа (6), соединенная шлангом (8) с топливным баком. Заливная горловина (5) топливного бака находится на верхней панели стенда. На топливной рампе находится прижимная планка (7) и кабель (9) для подключения форсунок. На правой боковине находится штуцер (10) для приема воздуха от компрессора.
  Внутри стенда расположены: топливный бак, микропроцессорный блок обработки данных, блок питания (выключатель и сетевой разъем которого выведен наружу на левую боковину стенда).

  Пульт управления (2) изображен на рисунке 2. на пульте управления (2) расположены:

1. Кнопки , , , , и для включения / выключения соответствующих форсунок.
2. Светодиодные индикаторы, отображающие состояние соответствующей форсунки. Зеленое свечение индикатора говорит о том, что форсунка включена, красное – выключена.
3. Кнопки , , и для задания режимов работы стенда.
4. Кнопка для запуска выбранного режима.

Кнопка для прерывания текущего режима, а также для изменения управляющего напряжения форсунками.

5. Жидкокристаллический индикатор, на котором отображается информация о текущем состоянии стенда.

Включение и выключение стенда

  Для включения стенда подключите сетевой шнур к разъему с левой стороны стенда и включите его в сеть электропитания 220 В.
  Переключите выключатель с левой стороны стенда в положение «Включено. На пульте управления стендом засветится светодиод 2 (рис.2), индицирующий наличие сетевого напряжения и готовность стенда к работе.

  Для включения стенда нажмите и удерживайте клавишу до тех пор, пока не засветятся все светодиоды на пульте управления стендом и не включится жидкокристаллический индикатор (рис.2).
  Для выключения стенда нажмите и удерживайте клавишу до тех пор, пока погаснут жидкокристаллический индикатор и все светодиоды, кроме светодиода 2 на пульте управления стендом.

Включение и выключение форсунок

  Включение или выключение конкретной форсунки осуществляется нажатием клавиши , , , , и . Светодиоды над клавишами отображают текущее состояние форсунки. Красный цвет светодиода говорит о том, что форсунка отключена, зеленый – включена.

Выбор управляющего форсунками напряжения

  Стенд позволяет работать как с высокоомными, так и с низкоомными форсунками. Разница заключается в величине управляющего напряжения, подаваемого на форсунку. Для выбора типа форсунки используйте клавишу перед запуском режима. Выбранный тип форсунки отображается в верхнем правом углу индикатора сообщением «6V» или «12 V».

Режимы работы стенда

  Стенд диагностики и очистки форсунок имеет шесть основных режимов работы:

• режим «Проверка» - проверка производительности форсунок;
• режим «Утечка» - проверка герметичности форсунок;
• режим «Геометрия» - контроль геометрии конуса распыла форсунки;
• режим «Универсал» - очистка форсунок в обратном включении или их проверка;
• режим «Очистка» - оптимальный режим очистки форсунок;
• режим «Динамика» - измерение быстродействия форсунок (измерение времени открывания/закрывания иглы).

  Перемещение по меню осуществляется клавишами , , вход в пункт меню в режиме настройки осуществляется клавишами и .

Режим «проверка»

  Режим «Проверка» предназначен для проверки производительности форсунок. В этом режиме форсунки получают фиксированное количество импульсов заданной длительности. Для проверки производительности форсунок выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки и выполните их подключение.
2. Залейте в бачок керосин и плотно закрутите крышку до упора.
3. Выберите клавишами , режим «Проверка».
4. лавишей выберите величину управляющего напряжения форсунок.
5. Подайте давление, соответствующее типу форсунок.
6. Клавишей запустите режим «Проверка».
7. После окончания режима «Проверка» (по звуковому сигналу) мерной пробиркой измерьте количество пропущенной жидкости каждой из форсунок.

  Примечание: Процедура проверки производительности форсунок может быть в любой момент прервана нажатием клавиши .

  В режиме «Проверка» оценивается сравнительная производительность форсунок двигателя, обеспечивающая устойчивую и оптимальную работу двигателя автомобиля во всех режимах. Основное условие – равнопорционный впрыск топлива. Максимально допустимая разница объемов впрыснутого топлива равна 5% от средней производительности форсунок на одной топливной рампе. Эта разница впрыснутого объема форсунками определяется различной степенью загрязнения топливных каналов форсунок. Поэтому, постепенное неравномерное загрязнение приводит сначала к увеличению потребления топлива, а затем и к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, затрудненному пуску, «провалу» при трогании с места и перегазовках. Эти дефекты обычно проявляются при отклонении производительности в 2,5-4,5%. Если отклонения по впрыску больше 5%, то двигатель начинает троить и глохнуть.

  В режиме «Проверка» форсунки получают строго калиброванное количество импульсов заданной длительности. Затем с помощью мерного стакана данные объемы замеряются по каждой форсунке и записываются в журнал V1,V2,V3,V4 (для четырех форсунок), либо V1,V2,V3,V4,V5,V6 (для шести форсунок).
  После замеров производится расчет среднего объема впрыска (Vср) на данной рампе: сумма объемов четырех форсунок делится на 4, либо сумма объемов шести форсунок делится на 6.

  Затем определяется величина отклонения объемов по каждой форсунке. Далее определяется величина отклонения объемов впрыскивания топлива по каждой форсунке в процентах.

  Допустимым разбалансом производительности форсунок можно считать разбаланс в 1,5%. При отклонении производительности форсунок более чем на:

• 2,5% - увеличивается расход топлива автомобилем;
• 3,5% - двигатель плохо заводится в холодном состоянии, неустойчиво работает на холостом ходу;
• 4% - эффект «провала» при трогании с места и попытки резкого ускорения;
• 5% - проявляется эффект устойчиваого «троения» двигателя. Плохой запуск двигателя.

Режим «утечка»

  Режим «Утечка»предназначен для контроля герметичности форсунки. Нормальный показатель – не более одной капли в минуту под рабочим давлением. Для осуществления контроля герметичности форсунок выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки и выполните их подключение;
2. Залейте в бачок керосин и плотно закрутите крышку до упора;
3. Выберите клавишами , режим «Утечка»;
4. Установите давление, соответствующее типу форсунок;
5. Клавишей запустите режим «Утечка».
6. После звукового сигнала начнется отсчет времени. Второй звуковой сигнал сообщит об окончании отсчета интервала времени в 1мин. В течение этой минуты визуально контролируйте герметичность форсунок.

Режим «Геометрия»

  Режим «Геометрия» предназначен для контроля геометрии конуса распыла топлива форсунками. Нормой считается равномерное распыление без крупных капель топлива, с осевой симметрией конуса без смещения от оси.
  Для осуществления контроля геометрии конуса распыла топлива форсунками выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки и выполните их подключение;
2. Залейте в бачок керосин и плотно закрутите крышку до упора;
3. Выберите клавишами , режим «Геометрия»;
4. Установите давление, соответствующее типу форсунок;
5. Клавишей запустите режим «Геометрия», при этом на форсунки будет подан одиночный импульс. Геометрию конуса распыла можно контролировать визуально, или по пятну, оставленному на листе белой бумаги.

Режим «универсал»

  Режим «Универсал» предназначен для промывки внутреннего несъемного фильтра форсунок, которые подключаются в обратном направлении. Разница между режимом «Универсал» и «Промывка» - в длительности управляющего импульса.
  Для осуществления промывки внутреннего несъемного фильтра форсунок выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки в обратном направлении и выполните их подключение;
2. Залейте в бачок промывочную жидкость и плотно закрутите крышку до упора;
3. Выберите клавишами , режим «Универсал»;
4. Клавишей выберите величину управляющего напряжения форсунок;
5. Установите давление от 0,5 до 1 атм.;
6. Клавишей запустите режим «Универсал».

Режим «очистка»

  Режим «Очистка» предназначен для очистки канала подачи топлива, иглы распылителя и самого распылителя в прямом включении форсунок.
  В этом режиме на форсунки подается последовательность импульсов, максимально усиливающая эффективность процедуры очистки форсунок.

  Для очистки форсунок в режиме «Очистка» выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки и выполните их подключение;
2. Залейте в бачок промывочную жидкость и плотно закрутите крышку до упора;
3. Выберите клавишами , режим «Очистка»;
4. Клавишей выберите величину управляющего напряжения форсунок;
5. Клавишей запустите режим «Очистка».
6. Установите давление такой величины, чтобы расход промывочной жидкости был минимальным (для ее экономии);
7. Примерно за 5 минту до окончания режима «Промывка» рекомендуется увеличить давление до 3 атм, для вымывания под давлением продуктов очистки.

Режим «Динамика»

  Режим «Динамика» предназначен для измерения времени срабатывания форсунок. Для проверки времени срабатывания форсунок выполните следующую последовательность действий:

1. Установите форсунки и выполните их подключение;
2. Залейте в бачок керосин и плотно закрутите крышку до упора;
3. Выберите клавишами , режим «Динамика»;
4. Клавишей выберите величину управляющего напряжения форсунок;
5. Установите давление, соответствующее типу форсунок;
6. Клавишей запустите режим «Динамика», после этого на форсунки будут подаваться одиночные импульсы каждые 5 сек. с увеличивающейся длительностью. Длительность поданного импульса будет отображаться на индикаторе. Визуально зафиксируйте длительность импульса, когда форсунка начинает нормальное распыление.

  Существует возможность вмешаться в ход выполнения проверки клавишами , принудительно изменить длительность подаваемых импульсов. Если необходимо повторить импульс без изменения длительности, нажмите клавишу .

Контроль сопротивления обмоток форсунок

  Перед началом выполнения большинства режимов производится автоматический контроль сопротивления обмоток форсунок. В случае, если обмотки всех подключенных форсунок в норме (нет короткозамкнутых и оборванных форсунок), то по завершению контроля сопротивления обмоток сразу же начинается выполнение выбранного Вами режима.
  Если же хотя бы одна из подключенных форсунок имеет обмотку с недопустимыми параметрами сопротивления, то на индикатор будет выведено сообщение с величинами измеренного сопротивления обмоток для каждой форсунки. Форсунка с обмоткой, сопротивление которой не попадает в допустимый диапазон, блокируется на время выполнения режима (что индицируется красным свечением соответствующего светодиодного индикатора).
  Для отмены выполнения режима нажмите клавишу , для продолжения – клавишу .

Переключение в режим настройки

  Для перехода в режим настройки стенда, при включении стенда, одновременно нажмите и удерживайте клавиши и . После включения стенда станут доступными пункты меню, затененные на рисунке 3.

Изменение параметров настройки

  Для изменения параметра, выполните следующую последовательность действий:

1. Выберите пункт меню с интересующим Вас параметром. На индикаторе отображается наименование параметра и его текущее значение.
2. Нажмите клавишу .
3. Клавишами , установите нужное значение параметра.
4. Для завершения изменения параметра и сохранения его нового значения нажмите клавишу .
5. Для завершения изменения параметра без сохранения его нового значение нажмите клавишу .

Очистка форсунок на двигателе

  Для очистки форсунок без снятия их с двигателя необходимо сделать следующие действия:

1. Отключите топливный насос путем удаления предохранителя в цепи питания бензонасоса, выключения переключателя (реле бензонасоса), либо путем отсоединения подводящего к насосу провода.
2. Отключите канал впускного топливопровода от топливного распределителя.
3. Закройте соединительное отверстие выпускного топливопровода на топливном распределителе заглушкой. Подсоедините шлангом топливный бак стенда к топливному распределителю автомобиля.
4. Залейте смесь бензина А-95 с промывочной добавкой в горловину бака стенда.
5. Доведите давление подачи топлива до рабочего для промываемого двигателя давления (давление контролируется по манометру стенда).
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать 20-30 минут.
7. После промывки заглушите двигатель, отсоедините стенд и восстановите все первоначальные соединения топливной системы двигателя.